llantas de acero
Se las conoce también como llantas de chapa. Este tipo de llanta es la que más se utiliza en los vehículos comerciales de gama baja y media. Presentan buenas cualidades mecánicas y su costo de fabricación es bajo. Tiene una excelente resistencia a los climas fríos, no son sensibles a la suciedad y son realmente fáciles de limpiar.
Son resistentes y macizas, pero al ser tan robustas son igualmente muy pesadas. Su material de fabricación no permite un diseño con radios, sino con tapacubos. Y ni hablar de la refrigeración de frenos, ya que por su diseño el aire no circula de forma conveniente.
Llantas de aleación
Este tipo de llantas son las más utilizadas y la mejor opción para todo tipo de vehículos. Entre sus materiales suele predominar el aluminio. Gracias a su ligereza, el conductor experimentará un mayor control del vehículo y una mejora en la suspensión. Además, estas llantas permiten descentralizar las altas temperaturas que alcanzan los neumáticos y el sistema de frenos para una mejor refrigeración de los mismos.
Su principal problema es la tendencia a la corrosión galvánica a largo plazo si no se hace una limpieza habitual, lo que puede provocar incluso fugas de aire en los neumáticos. Lógicamente, también son más delicadas a los golpes, resultando a su vez más complicadas y costosas de reparar.
lLANTAS DE MAGNESIO
Son las más costosas de fabricar, ya que el proceso de fabricación necesario para producirlas es caro y exigente. Pensemos que el magnesio es el mas liviano de los materiales estructurales, presentando una ligereza y una resistencia extrema, de ahí que se utilice esencialmente en competencias de Fórmula 1.
llantas de fibra de carbono
Las propiedades de la fibra de carbono son únicas: es ligera, ofrece una alta resistencia y la máxima rigidez, al tiempo que proporcionan una notable mejora del rendimiento en la aceleración, la frenada, el confort de marcha, la dinámica del vehículo, y la reducción de peso.
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